固定不動登車橋商品特性：
液壓推動，實際操作便捷運作靠譜。
唇板與服務平臺采用整短軸聯接，抗壓強度高、穩定性好。
采用進口密封件，保障液壓傳動系統具備的密封性性能。
采用進口總體控制模塊式液壓系統，密閉性好，使用期限長。
高韌性“U”形梁設計方案能保障其高負荷長期運作不形變。
采用地面防滑不銹鋼花紋板，使服務平臺有優良的地面防滑性能。
兩邊布防軋腳側裙，避免 腳指頭伸進服務平臺導致意外事故。
配有保障維護保養工作人員進到登車橋內部維護保養時安全性的支撐架。可牽引式移動登車橋是一種能夠 運用根據電動叉車、牽引車等牽引的一種移動登車橋，融合平板拖車牽引架技術性研發而成，前端加可向兩邊轉動超重型萬向輪及拆式牽引桿，在必須 挪動時能夠 將萬向輪轉動至下方裝上牽引桿，可簡易便捷的完成牽引挪動。 
固定式登車橋液壓泵站具有結構緊湊，重量輕，，體積小，，無泄漏，外形美觀，價位便宜等優點。固定式登車橋液壓泵站采用礦物液壓油作為工作介質，在實際應用過程當中，除了要進一步優化液壓泵站的設計方案，提高本身性能以外，還要學會固定登車橋液壓泵站調試的基本操作，保證液壓動力單元始終處于正常狀態，才能更好的進行使用設備。
固定式登車橋土建要求：
1、用戶須嚴格按照供方提供的安裝坑位尺寸圖預留好坑位，且方正平直，底面堅實平整。
2、坑位前面兩端（即A處）須堅固平整，便于安裝防撞膠勢。
3、用戶須預先在坑位邊緣準備穩車的防撞包邊角鐵（80#以上），且與土建中鋼筋網連接牢固，每個間距不大于300MM。
4、電源要求380V/50HZ，配置一條不小于2.5平方五芯電源線，從電控箱至土建坑位內電源出口處，且用鋼管或PVC管作保護，電控箱安裝位置能看見登車橋動作。
固定式登車橋液壓泵站調試：
1、正常情況下在出廠前固定登車橋液壓泵站都是調試好的；
2、用戶在使用時應該注意的就是檢查泵的旋轉方向應與泵體上標牌所指示的方向相符合，三相電源線不得接反；檢查液壓系統有沒有瀉荷回路，能否造成滿載啟動和停車；在常態下，油泵向系統供油，自動保持系統額定壓力，通過控制閥的閉鎖，實現閥門在任意位置下的保位功能。
3、一般的液壓油路，開始都會有一個溢流閥，防止壓力過大而破壞了其它元件起保護作用的，一般先調整這個數值，比需要的壓力高出0.3就就可以了；
目前已被廣泛的應用于汽車工程、倉儲物流、建筑機械、汽保設備、機床機具器械及生產線控制等行業，也正在逐漸被人們所認識設計選用。
根據使用場地的不同，登車橋的要求也不同，如果裝卸作業是流動的，就選擇移動登車橋，反之固定在一定場合，選固定登車橋，這2種登車橋的額定載重基本相同，市場上絕大多數使用載重在6-12T左右，但也有些例外，需要15T，20T，30T，這就需要非標定制。
在登車橋，液壓裝卸平臺中必須注意安全裝置和開關的正確使用：
為了保證登車橋，液壓裝卸平臺的正常性能，有效延長使用壽命，在使用過程中需要注意更多的問題，以免造成更多不必要的麻煩，那么你呢？ 聆聽人士的友情提示。
一，使用防墜安全裝置和安全開關
在登車橋，液壓裝卸平臺中，必須注意安全裝置和開關的正確使用，因為這兩個部件對于登車橋，液壓裝卸平臺的性能改進非常重要。 因為防墜落安全裝置可以有效地消除籠子的掉落并導致構件處于危險之中。 安全開關也是服務平臺的安全性能，保證了人員的安全。 這兩個組成部分非常重要。
二，齒輪和齒條磨損更換
在使用登車橋，液壓裝卸平臺的過程中，由于工作環境的不同和工作性質的不同，齒輪和齒條經常磨損嚴重，一旦發生嚴重磨損，很可能會造成嚴重事故，所以一旦有了 結果發現，齒輪齒輪的嚴重磨損必須及時更換，既提高了性能，又保證了人員的安全。
三，緩沖安全防護門
在登車橋，液壓裝卸平臺上作業時，必須設置緩沖安全防護門。 這也是防止墜落事故的有效措施。 因此，我們必須設置這條安全線，然后我們必須具備的實力并能承受足夠大的影響。 為了更好的緩沖。
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